[TOC] # 概述：伦敦-金丝雀码头 LONDON - CANARY WHARF ## 数据 位置：距离伦敦城5公里， 占地0.4平方公里(SOM总体规划28.8公顷） 建筑面积：130万 办公人口：11.2万 开始建设时间：1990年 https://www.som.com/china/projects/canary_wharf_master_plan   ## 主导功能 进驻企业：60%以上的办公面积由金融服务公司租用 空间/服务特点：高科技的办公楼及大型楼面  ## 历史溯源 金丝雀码头的名字来源于这里的历史：其最初是伦敦重要的卸货码头：从地中海以及Canary islands运输而来的水果鲜蔬每日络绎不绝，官方直接把来源地Canary作为这里的名称，而将最初的小码头(quay)改为大型货运码头wharf)。 1981年，撒切尔夫人执政时期的环境部部长Michael Heseltine为了给伦敦的旧港注入新鲜活力，成立了**「码头区开发公司 Docklands Development Corporation」**，准备对金丝雀码头进行开发，并于1987找到了加拿大地产大亨Paul Reichmann的Olympia & York公司作为投资人。 1988-1992（6O万㎡）：用地中部的六栋高层办公楼、一栋超高层办公楼、Canada广场、WestFerry圆环立交系统、部分中轴线公共空间、地下商业及停车场，还有轻轨车站的重建。 1992-2006：两栋超高层办公楼，南北码头步行桥，JUbllee地铁线金丝雀码头站，用地东、西、南侧的办公建筑及地下商业和四季大厅、中轴线的公共空间和滨水公共空间及整体步行系统。 至此，SOM的城市设计内容和目标基本实现，金丝雀码头成为伦敦新的商务金融中心。 摘自：[伦敦金丝雀码头的前世今生：如何翻身成为人生赢家？](https://mp.weixin.qq.com/s/L-jxwr_wwAcN4kpINqPB4Q) ## 规划总结 自身资源：优越的地理位置；丰富的历史背景  功能变化：从河运枢纽转变为金融商务区；历史建筑外表翻新和功能置换 空间布局：清晰的轴线关系；水系重塑；大型开放空间；立体化城市体系 # 规划特色 ## 轨道交通+地铁站地下商业+上部大型公共空间-立体化系统 对于设置在基地内的Jubilee线地铁站，城市设计也将这一新的交通要素与基地内的既有要素地下商业空间整合在一起，形成以地铁站为核心的地下空间体系， 最大程度地发挥了城市轨道交通强大的催化作用，保持了金丝雀码头开发的持续性。 a. 先加入**地下商业** b. 进一步形成**立体空间体系** ▶地下商业街作为地下空间的主体，连接地下停车场和其余辅助空间 ▶公共活动的空间从单一的地面扩展到位于不同标高的地下商业街，地面开放空间和滨水活动空间 ▶步行、汽车、轨交等不同交通方式在不同标高的分层，并以交通结合点整合不同的交通空间 c. 设置**公共休闲区**（地铁站厅顶层作为公共休闲区）  摘自：[金融城的更新启示－伦敦金丝雀码头](https://mp.weixin.qq.com/s/vAxZAGHZ_KeDomjEtqYW1g) # 微信文章 ## 金融城的更新启示－伦敦金丝雀码头 https://mp.weixin.qq.com/s/vAxZAGHZ_KeDomjEtqYW1g ## 全球视野 | 伦敦金丝雀码头区域再生计划 https://mp.weixin.qq.com/s/vW3_9Q-ZkOga_O3rkdnv8g ## 伦敦金丝雀码头的前世今生：如何翻身成为人生赢家？ https://mp.weixin.qq.com/s/L-jxwr_wwAcN4kpINqPB4Q