>[info]## 11.2 公共停车场
**11.2.1** 在大型公共建筑、交通枢纽、人流车流量大的广场等处均应布置适当容量的公共停车场。
**11.2.2** 公共停车场的规模应按服务对象、交通特征等因素确定。
**11.2.3** 停车场平面设计应有效地利用场地,合理安排停车区及通道,应满足消防要求,并留出辅助设施的位置。
**11.2.4** 按停放车辆类型,公共停车场可分为机动车停车场与非机动车停车场。
**11.2.5** 机动车停车场的设计应符合下列规定:
1. 机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型,应按实际车辆外廓尺寸进行设计。
2. 机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排,每组停车不应超过50veh。当各组之间无通道时,应留出大于或等于6m 的防火通道。
3. 机动车停车场的出入口不宜设在主干路上,可设在次干路或支路上,并应远离交叉口;不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘不应小于30m。距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m。
4. 停车场出入口位置及数量应根据停车容量及交通组织确定,且不应少于2 个,其净距宜大于30m;条件困难或停车容量小于50veh 时,可设一个出入口,但其进出口应满足双向行驶的要求。
5. 停车场进出口净宽,单向通行的不应小于5m,双向通行的不应小于7m。
6. 停车场出入口应有良好的通视条件,视距三角形范围内的障碍物应清除。
7. 停车场的竖向设计应与排水相结合,坡度宜为0.3%~3.0%。
8. 机动车停车场出入口及停车场内应设置指明通道和停车位的交通标志、标线。
**11.2.6** 非机动车停车场的设计应符合下列规定:
1. 非机动车停车场出入口不宜少于 2 个。出入口宽度宜为 2.5m~3.5m。场内停车区应分组安排,每组场地长度宜为15m~20m。
2. 非机动车停车场坡度宜为0.3%~4.0%。停车区宜有车棚、存车支架等设施。
- 说明
- 1 总则
- 2 术语和符号
- 2.1 术语
- 2.2 符号
- 3 基本规定
- 3.1 道路分级
- 3.2 设计速度
- 3.3 设计车辆
- 3.4 道路建筑限界
- 3.5 设计年限
- 3.6 荷载标准
- 3.7 防灾标准
- 4 通行能力和服务水平
- 4.1 一般规定
- 4.2 快速路
- 4.3 其他等级道路
- 4.4 自行车道
- 4.5 人行设施
- 5 横断面
- 5.1 一般规定
- 5.2 横断面布置
- 5.3 横断面组成及宽度
- 5.4 路拱与横坡
- 5.5 缘石
- 6 平面和纵断面
- 6.1 一般规定
- 6.2 平面设计
- 6.3 纵断面设计
- 6.4 线形组合设计
- 7 道路与道路交叉
- 7.1 一般规定
- 7.2 平面交叉
- 7.3 立体交叉
- 8 道路与轨道交通线路交叉
- 8.1 一般规定
- 8.2 立体交叉
- 8.3 平面交叉
- 9 行人和非机动车交通
- 9.1 一般规定
- 9.2 行人交通
- 9.3 非机动车交通
- 10 公共交通设施
- 10.1 一般规定
- 10.2 公共交通专用车道
- 10.3 公共交通车站
- 11 公共停车场和城市广场
- 11.1 一般规定
- 11.2 公共停车场
- 11.3 城市广场
- 12 路基和路面
- 12.1 一般规定
- 12.2 路基
- 12.3 路面
- 12.4 旧路面补强和改建
- 13 桥梁和隧道
- 13.1 一般规定
- 13.2 桥梁
- 13.3 隧道
- 14 交通安全和管理设施
- 14.1 一般规定
- 14.2 交通安全设施
- 14.3 交通管理设施
- 14.4 配套管网
- 15 管线、排水和照明
- 15.1 一般规定
- 15.2 管线
- 15.3 排水
- 15.4 照明
- 16 绿化和景观
- 16.1 一般规定
- 16.2 绿化
- 16.3 景观