>[info]## 3.2 设计速度
**3.2.1** 各级道路的设计速度应符合表3.2.1 的规定。
>[warning]**表3.2.1 各级道路的设计速度**
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="10" width="100%" >
<tr>
<td>道路等级</td>
<td colspan="3">快速路</td>
<td colspan="3">主干路</td>
<td colspan="3">次干路</td>
<td colspan="3">支路</td>
</tr>
<tr>
<td>设计速度(km/h)</td>
<td>100</td>
<td>80</td>
<td>60</td>
<td>60</td>
<td>50</td>
<td>40</td>
<td>50</td>
<td>40</td>
<td>30</td>
<td>40</td>
<td>30</td>
<td>20</td>
</tr>
</table>
**3.2.2** 快速路和主干路的辅路设计速度宜为主路的0.4 倍~0.6 倍。
**3.2.3** 在立体交叉范围内,主路设计速度应与路段一致,匝道及集散车道设计速度宜为主路的0.4 倍~0.7 倍。
**3.2.4** 平面交叉口内的设计速度宜为路段的0.5 倍~0.7 倍。
- 说明
- 1 总则
- 2 术语和符号
- 2.1 术语
- 2.2 符号
- 3 基本规定
- 3.1 道路分级
- 3.2 设计速度
- 3.3 设计车辆
- 3.4 道路建筑限界
- 3.5 设计年限
- 3.6 荷载标准
- 3.7 防灾标准
- 4 通行能力和服务水平
- 4.1 一般规定
- 4.2 快速路
- 4.3 其他等级道路
- 4.4 自行车道
- 4.5 人行设施
- 5 横断面
- 5.1 一般规定
- 5.2 横断面布置
- 5.3 横断面组成及宽度
- 5.4 路拱与横坡
- 5.5 缘石
- 6 平面和纵断面
- 6.1 一般规定
- 6.2 平面设计
- 6.3 纵断面设计
- 6.4 线形组合设计
- 7 道路与道路交叉
- 7.1 一般规定
- 7.2 平面交叉
- 7.3 立体交叉
- 8 道路与轨道交通线路交叉
- 8.1 一般规定
- 8.2 立体交叉
- 8.3 平面交叉
- 9 行人和非机动车交通
- 9.1 一般规定
- 9.2 行人交通
- 9.3 非机动车交通
- 10 公共交通设施
- 10.1 一般规定
- 10.2 公共交通专用车道
- 10.3 公共交通车站
- 11 公共停车场和城市广场
- 11.1 一般规定
- 11.2 公共停车场
- 11.3 城市广场
- 12 路基和路面
- 12.1 一般规定
- 12.2 路基
- 12.3 路面
- 12.4 旧路面补强和改建
- 13 桥梁和隧道
- 13.1 一般规定
- 13.2 桥梁
- 13.3 隧道
- 14 交通安全和管理设施
- 14.1 一般规定
- 14.2 交通安全设施
- 14.3 交通管理设施
- 14.4 配套管网
- 15 管线、排水和照明
- 15.1 一般规定
- 15.2 管线
- 15.3 排水
- 15.4 照明
- 16 绿化和景观
- 16.1 一般规定
- 16.2 绿化
- 16.3 景观
